淺談?dòng)捅檬褂弥腥菀壮霈F的故障

齒輪油泵是通過(guò)一對參數和構造一樣的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的彼此翻滾嚙合，將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的首要部件。是把發(fā)起機的機械能轉換成液壓能的動(dòng)力設備。

1、油泵殼體的磨損

首要是起浮軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正?？障妒?/span>0.09～0.175mm，最大不得超越0.20mm）。齒輪作業(yè)受壓力油的效果，齒輪尖部接近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔有些。另一種磨損是殼體內作業(yè)面成圓周似的磨損，這種磨損首要是添加的油液不凈所造成的，所以有必要添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。

2、機油泵供油量缺乏或無(wú)油壓

作業(yè)設備提高緩慢，提高時(shí)顫栗或不能提高；油箱或油管內有氣泡；提高時(shí)液壓體系宣布“唧、唧”聲響；拖拉機剛啟動(dòng)時(shí)作業(yè)設備能提高，作業(yè)一段時(shí)間油溫增加后，則提高緩慢或不能提高；輕負荷時(shí)能提高，重負荷時(shí)不能提高。

3、油泵內部零件磨損

油泵內部零件磨損會(huì )形成內漏。其間起浮軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是形成內漏的首要部位。這有些漏損量占悉數內漏的50%～70%擺布。磨損內漏的齒輪泵其容積功率降低，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗悉數轉變?yōu)闊崮?，因而?huì )引起油泵過(guò)熱。若將聯(lián)系平面壓緊，因作業(yè)時(shí)起浮軸套會(huì )有少數運動(dòng)而形成磨損，成果使耕具提高緩慢或不能提高，這么的起浮軸套有必要替換或修補。

4、油封磨損，膠封老化

卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失掉彈性，對高壓油腔和低壓油腔失掉了密封阻隔效果，會(huì )發(fā)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱(chēng)為“內漏”，它降低了油泵的作業(yè)壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常作業(yè)壓力為十0～1十kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，規范的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×十的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼體聯(lián)系處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中發(fā)生很多氣泡。會(huì )形成油箱中的油液削減，發(fā)起機油底槽中油液增多景象，使耕具提高緩慢或不能提高。